專業(yè)汽車音箱喇叭與民用音箱的不同表現(xiàn)在低音上,所發(fā)出的的聲音有很大區(qū)別,民用箱的低音是聽到的,而專業(yè)的低音是感覺到的。什么是感覺,他是靠空氣的振動(dòng),傳達(dá)到我們的身上,我們感受到氣浪,這種感覺很特別。就象在水底,我們聽到聲音其實(shí)很多也是靠感覺。要想感覺到這種低音,對箱體的要求特別高。
在大功率下,要達(dá)到完美音響效果,我們要重點(diǎn)解決:
第一是汽車音箱喇叭的箱振。因?yàn)橄潴w振動(dòng)將抵消特定頻率的聲壓,造成失真;另一種箱體結(jié)構(gòu)不牢固,它能發(fā)出特定幾何噪音,這種噪音就好象兩塊木板互相撞擊發(fā)出的聲音。當(dāng)然這種噪音是由于木板及生產(chǎn)工藝造成的,例如木板容易變形/生產(chǎn)工藝落后/木板在由大鋸成小塊時(shí)沒成直線,而出現(xiàn)鋸齒狀,這樣就造成在膠合過程中不能完全均勻,而出現(xiàn)后來的噪音。
第二是喇叭單元諧振。由于單元結(jié)構(gòu)不同,為什么要用鋁盆架?在小功率下沒什么特別,在大功率下,由于聲浪的作用,音箱表面多少會產(chǎn)生振動(dòng),(當(dāng)然理想的音箱設(shè)計(jì),在大功率下音箱任何部位都不應(yīng)感到振動(dòng))這種振動(dòng)回傳到固定在上面的單元,這時(shí)如果單元揚(yáng)聲器的匡架不夠牢固,低音盆架也會與面板同時(shí)振動(dòng),這時(shí)音圈在磁液中的中心位置就會受到破壞,造成嚴(yán)重失真,甚至造成擦圈,最后音圈燒斷。
就拿我們毅廷喇叭廠的M69-2這款汽車音箱喇叭來說,采用25芯ASV音圈,兩路特殊設(shè)計(jì),使喇叭的低音效果和高音效果同時(shí)發(fā)出,大大增加了喇叭的頻寬,聲音的定位極為精準(zhǔn)。
在箱體及喇叭單元上都要真材實(shí)料,音箱的品質(zhì)才好。
毅廷喇叭廠
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