隨著汽車的普及，汽車揚(yáng)聲器改裝也漸漸進(jìn)入大眾的視野，大家前期對(duì)汽車揚(yáng)聲器改裝也不是特別了解，改裝預(yù)算一般都不是很高。因此就有些人推薦采用同軸揚(yáng)聲器進(jìn)行原車?yán)雀鼡Q。那么同軸揚(yáng)聲器相對(duì)原車?yán)龋惺裁磧?yōu)缺點(diǎn)？

同軸揚(yáng)聲器，顧名思義就是在同一軸心上安裝了兩個(gè)揚(yáng)聲器分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音。所以，一個(gè)揚(yáng)聲器既能把高音和重低音分開，又節(jié)約了成本和安裝空間。相對(duì)全頻揚(yáng)聲器和分頻套裝揚(yáng)聲器還是有很多優(yōu)點(diǎn)的。

不過這既是同軸揚(yáng)聲器的優(yōu)點(diǎn)，也是同軸揚(yáng)聲器的缺點(diǎn)。在同等情況下，聲音上沒有帶分頻器的分頻套裝喇叭好，升級(jí)潛力也比較有限。

所以，同軸喇叭的改裝方案適合對(duì)揚(yáng)聲器聲音要求不高的車友選著。如果您的車原車?yán)炔皇呛懿睿筒唤ㄗh您用同軸揚(yáng)聲器了。