汽車音響具有受環(huán)境影響大、安裝工藝要求高的特點，若系統(tǒng)中有隱患，使用一段時間后就可能出現(xiàn)一些小故障。其中，汽車喇叭最易出現(xiàn)的幾個故障是：音圈燒、磁縫有雜音（常稱擦圈）、盆架損壞、音盆損壞等。我們知道好的器材要靠合理搭配、正確的工藝和調(diào)試，才能成為一套優(yōu)秀的音響系統(tǒng)。下面就談?wù)勥@三個步驟中應(yīng)該注意的問題，以消除揚聲器的不安全因素，提高系統(tǒng)的可靠性。

首先喇叭與功放的阻抗和功率一定要匹配。匹配不當?shù)那闆r下稍有不慎就會造成揚聲器或功放的損壞。一般而言，若喇叭承受功率大于功放功率，則系統(tǒng)不易損壞，但功放功率過小，不但會影響推動效果，而且在調(diào)試和使用中也可能造成喇叭的不正常損壞。所以功放和汽車喇叭要盡可能匹配，高中低揚聲器的靈敏度要盡量相近，這一點無論對音質(zhì)還是功率分配或調(diào)試都有很大幫助。

接下來要注意安裝過程中的一些細節(jié)問題：

1、 清除音箱中的雜屑。在箱體的制作過程中常有鉆孔、拋光產(chǎn)生的雜屑，特別是金屬箱體鉆孔產(chǎn)生的鐵屑，木箱切割產(chǎn)生的鋸末等雜屑很容易隨揚聲器的工作氣流進入磁縫造成擦圈故障，產(chǎn)生雜音。中音揚聲器中故障率最高的就是擦圈故障。

2、 吸聲材料一定要可靠地粘貼于音箱內(nèi)壁，不能有脫落。否則脫落的吸聲材料易吸附在散熱孔內(nèi)和中心盤上，造成散熱不良燒壞音圈。

3、 音箱的安裝面一定平整。否則會使裝上的揚聲器的盆架變形。如果是塑料或鋁合金盆架則會出現(xiàn)盆架斷裂，無論是盆架斷裂或變形，都會使聲音失真或出現(xiàn)雜音。

4、 汽車喇叭安裝過程中擰螺絲的力度要平穩(wěn)適中。切勿用力過猛，否則一旦螺絲刀脫手就會戳破揚聲器。建議先在安裝面上鉆出定位孔，然后安裝喇叭，可有效避免此類損失。

5、 喇叭邊框的密封涂覆要均勻適中。在喇叭邊框與箱體結(jié)合部涂覆密封膠有利于箱體封閉。涂覆過少密封效果不好，過多易粘附折環(huán)和音盆，引起聲音失真。

6、 防護罩安裝要牢靠。防護罩是汽車喇叭的最直接保護，沒有它揚聲器易被外物損傷。

第三就是系統(tǒng)的調(diào)試。調(diào)試中最容易出現(xiàn)的問題是低音的中心頻率選擇。低頻范圍是20Hz-400Hz，對于一般聽音樂者而言，讓低音揚聲器工作在180Hz-220Hz附近，無論是響度、震撼力和功率效率都有不錯的效果。然而對于偏好諸如迪斯科等強烈低音效果的愛樂者而言，他們往往尋求更強大更深沉的低音效果，這就需要更低的中心頻率和強大功率的低音揚聲器，如果需更低的頻率，建議采用多只揚聲器進行并串安裝，這種方案無論失真度還是安全性都是單只揚聲器所無法比擬的。具體安裝方案在各款低音揚聲器說明書上均有詳述。

此外，在功放中均有6分貝或12分貝的低音提升開關(guān)。注意！在使用此開關(guān)時，一定要確認所接的低音揚聲器的承受功率是否有余量，否則極易燒壞音圈。在實際安裝中，發(fā)現(xiàn)很多因功放功率不足，試圖通過調(diào)節(jié)低音提升開關(guān)來彌補輸出，結(jié)果導(dǎo)致低音揚聲器音圈被燒。燒音圈占低音揚聲器故障八成以上，而調(diào)試不當是燒音圈的主要原因。 以上所談都是汽車揚聲器常見的故障和原因，只要在裝車過程注意防范，能有效降低汽車喇叭的故障，大大提高音響的系統(tǒng)可靠性。