汽車音響喇叭自己改裝過后容易出現噪音以及雜音應該如何處理?下面分析下噪音是如何進入你的音響系統的，如何判定和解決這些噪音。首先根據噪音情況，通過原理分析和判斷找出故障所在部位，再采取不同排除方法。

一、噪音往往通過以下途徑入侵你的音響系統：

A、侵入電源線（通過主機和功放電源線進入系統）。

B、通過地線的電流（通過天線的地線和功放的地線）。

C、受其他電線的干擾（通過天線接收和原車線的干擾）

D、用其他電器的干擾（電喇叭、發電機等）。

注：A、B、C項是有相關性的。

二、應付噪音的對策

一般對付噪音使用的零件，有汽車音響喇叭電容器（應付高頻噪音特別有效），電感，濾波器，接地線等，對付點火系統所產生的噪音。

1、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種：

A、在其中一個喇叭的端子對地并接一個電容器。

B、在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感，再對地并接一個電容器。

C、在兩個喇叭的端子上分別使用方法。

D、在方向盤的喇叭按鈕觸點之間并聯一個電容器。

2、對有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種

A、電喇叭支架與車身應接觸良好。

B、在繼電器觸點兩端，并聯一個電容器，或在觸點兩端分別對地并聯一個電容器。

3、檢查點火線圈正極對電容器是否安裝，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產生干擾火花，需要更換電容量為 O、5UF/400V無極性電容,檢查點火高壓線是否使用碳精線，如果使用金屬線式的的容易產生干擾，由其是收音部分干擾嚴重，所以要更換。可以用加大電阻局電阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。

4、接地不良會產生噪音。

如果車頭蓋未能牢固接地，整個車頭蓋會變成一個天線，把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間，并從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時，必需把接點上的油漆、油跡、污垢等玩全消除。

發動機（引擎）與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應有很好連接。

5、馬達噪音的排除

首先將汽車音響喇叭改裝的器材和信號線遠離馬達及馬達線，可用1只無極性電容并聯在馬達兩端，也可先用2只電感分別串聯在馬達正負極線中，再用2只無極性電容分別接在馬達正負極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。

6、對信號線（RCA）傳入噪音的抑制：

信號線應遠離電源線，與電源線分別安裝在車身兩側，這樣一來可以避免干擾的可能性。信號線如有雙層屏蔽網，應把外層屏蔽網接在機殼上。

7、電源線噪音抑制：

為有效地消除電源線產生的噪音，應把厄流圈*近功率放大器安裝。如有多部功率放大器，應在每部功率放大器附近都安裝一個厄流圈，因為噪音能從一部功率放大器傳至另外一部，令單個的厄流圈失效。

在實際應用中還會遇到許多問題，但重要的是先找到干擾源，然后再對癥下藥解決它，使汽車音響喇叭系統播放的每一個節目都清晰純凈玩美無缺。

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