汽車(chē)音響喇叭調(diào)試中最容易出現(xiàn)的問(wèn)題是低音的中心頻率選擇。

低頻范圍是20Hz-400Hz，對(duì)于一般聽(tīng)音樂(lè)者而言，讓低音揚(yáng)聲器工作在180Hz-220Hz附近，無(wú)論是響度、震撼力和功率效率都有不錯(cuò)的效果。然而對(duì)于偏好強(qiáng)烈低音效果的愛(ài)樂(lè)者而言，他們往往尋求更強(qiáng)大更深沉的低音效果，這就需要更低的中心頻率和強(qiáng)大功率的低音揚(yáng)聲器，如果汽車(chē)音響喇叭需更低的頻率，建議采用多只喇叭進(jìn)行并串安裝，這種方案無(wú)論失真度還是安全性都是單只揚(yáng)聲器所無(wú)法比的。具體安裝方案在各款低音揚(yáng)聲器說(shuō)明書(shū)上均有詳述。

此外，在各款功放中均有6分貝或12分貝的低音提升開(kāi)關(guān)。注意！在使用此開(kāi)關(guān)時(shí)，一定要確認(rèn)所接的低音揚(yáng)聲器的承受功率是否有余量，否則極易燒壞音圈。在實(shí)際安裝中，發(fā)現(xiàn)很多因功放功率不足，試圖通過(guò)調(diào)節(jié)低音提升開(kāi)關(guān)來(lái)彌補(bǔ)輸出，結(jié)果導(dǎo)致低音揚(yáng)聲器音圈被燒。燒音圈占低音揚(yáng)聲器故障八成以上，而調(diào)試不當(dāng)是燒音圈的主要原因。 以上所談都是汽車(chē)揚(yáng)聲器常見(jiàn)的故障和原因，只要在裝車(chē)過(guò)程注意防范，能有效降低揚(yáng)聲器故障，大大提高汽車(chē)音響喇叭的系統(tǒng)可靠性。